Modlitwa za ojczyznę, o umiejętność pracy dla dobra wspólnego, podziękowanie za lata rozwoju oraz prośba o stabilną przyszłość towarzyszyły 43. Pielgrzymce Kolejarzy. Przypadła ona w roku 100-lecia Polskich Kolei Państwowych. Dwudniowe spotkanie kolejarzy i ich rodzin (7-8 listopada) odbyło się pod hasłem „Jesteśmy uczniami Chrystusa”. Wzięli w nim udział także goście ze Słowacji i Białorusi, duchowo łączyli się przedstawiciele kolejarzy z Francji i Węgier.
Centralnym punktem pielgrzymki była dziś Msza św. sprawowana na Szczycie Jasnogórskim, której przewodniczył i homilię wygłosił biskup senior diec. gliwickiej Jan Kopiec.
Witając pielgrzymów, przeor Jasnej Góry o. Grzegorz Prus podziękował kolejarzom z ich służbę i życzył dalszego rozwoju polskiego kolejnictwa. Zachęcał do wielkiej modlitwy za Ojczyznę, o pokój, o Miłosierdzie Boże także w kontekście tragedii w Krakowie 7 listopada.
W homilii bp Kopiec w imieniu Kościoła w Polsce podziękował kolejarzom za ich służbę, moralną i zawodową odpowiedzialność, zaangażowanie w tworzenie dobra wspólnego kraju. Zauważył, że w pracy kolejarskiej, jak i każdej innej, „trzeba niezwykłej przejrzystości, umiejętnego patrzenia w przyszłość, poczucia osobistej odpowiedzialności”.
Nawiązując do 100-lecia Polskich Kolei Państwowych, podkreślił wkład kolejarzy w jednoczenie ziem trzech zaborów po 1918 r., wielki wysiłek organizacyjny i techniczny polskich kolejarzy, bo kolej była znakiem postępu cywilizacyjnego.
Kolejarze podkreślali, że ich praca to służba społeczeństwu i ojczyźnie. Maciej Gamla „kolejarskie geny” odziedziczył po dziadku, kolejarzem został jeden z jego synów. Jak podkreśla Gamla, choć nie brakuje trudności związanych z reformą Polskich Kolei, jak np. redukcje etatów, to jeżeli pracę traktuje się jako służbę, „jest łatwo”. Zaznacza też, że reforma przynosi rozwój, a to cieszy. – Na wszystkich drogach trzeba być z Bogiem – mówiła jego żona Agnieszka Gamla o tych życiowych, i tych kolejowych drogach.
Paweł Talarowski, organizator pielgrzymki, który pracuje w Zakładzie Linii Kolejowych w Lublinie także wskazał na społeczny wymiar kolejarskiej służby. – Żeby było bezpiecznie i punktualnie – mówił nie tylko o codziennych staraniach koleżanek i kolegów, ale też potrzebie modlitwy w kolejarskich potrzebach, umocnienia w wierze i potwierdzenia kolejarskiego etosu.
- Wielkim wyzwaniem jest transformacja energetyczna czy używanie sztucznej inteligencji, bo dziś AI zmienia świat pracy w zawrotnym tempie, ale nie zastąpi człowieka. AI może wspierać i pomagać ludzkie wysiłki, np. w porę wychwytując ludzkie błędy na przejazdach kolejowo-drogowych. Tutaj stawiamy już na systemy automatyczne i też rozwój algorytmu sztucznej inteligencji - wymieniał. Talarowski zwrócił uwagę również na rzesze „niewidocznych” pracowników kolei, bo większość społeczeństwa tę pracę kojarzy z maszynistami czy konduktorami, kierownikami pociągu. To są np. zastępy ludzi, którzy utrzymują nawierzchnie kolejowe, zarządzają system sterowania ruchem kolejowym, inżynierią ruchu, utrzymują czystość składów i dworców, obsługują kasy.
Organizatorem pielgrzymki było Katolickie Stowarzyszenie Kolejarzy Polskich. Utworzone ono zostało w 1984 r. i ma za zadanie koordynację działań duszpasterskich w kilkudziesięciu większych ośrodkach kolejowych w Polsce.
Kolej w Polsce, tak jak i wielu innych krajach, to jedna z najważniejszych dziedzin gospodarki, mająca wpływ na rozwój wielu innych sektorów. W Polsce to nie tylko linie, pociągi i dworce. To także branża nieruchomościowa czy teleinformatyczna.
Polskie Koleje Państwowe utworzono 24 września 1926 roku na mocy rozporządzenia prezydenta Ignacego Mościckiego.
W 2000 r. rozpoczęto restrukturyzację PKP, a dotychczasową strukturę zastąpiły PKP S.A. oraz wyspecjalizowane spółki odpowiadające m.in. za infrastrukturę, przewozy pasażerskie i towarowe. Kolejne dwie dekady przyniosły szeroką modernizację torów, dworców i taboru oraz stopniowy powrót pasażerów na kolej. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, w 2025 r. podróż koleją wybrało blisko 439 mln pasażerów.
Sejm ustanowił rok 2026 Rokiem Polskiej Kolei – w uznaniu znaczenia kolei i kolejarzy w historii Polski.
Mirosława Szymusik
